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製品を倉庫に搬入後、お客様の輸送ニーズに合わせて梱包・パレッタイズ作業を行っております。

作業効率・品質向上を図るため、2013年3月に全自動ストレッチ包装機を当社太刀浦倉庫に導入する事が決まりました。

3月25日朝、東京・台場にタグボート3隻が「羊蹄丸」を曳き出すために集結した。
多くの関係者に見送られ08：30、「船の科学館」を出港。第二の人生を過ごした台場に別れを告げ、「羊蹄丸」の最後の航海が始まった。
当社の最新鋭大型曳船「とよら丸」（4,400馬力）に曳航された「羊蹄丸」は、浦賀水道を抜け太平洋へ、四国沖から豊後水道を北上し、来島海峡を抜けて目的地である愛媛県新居浜東港へ。平均速力6ノット、580浬、4日間の航程を経て、3月29日無事最後の航海は終了した。
「羊蹄丸」は「先進国型シップリサイクルシステム」確立を目指す研究・開発のため、再資源化技術の検証をしながら解体されるが、その前に新居浜港で最後の一般公開が行われた。

*韓国客船社、「クラブ　ハーモニー」号の寄港が決定され、２０１２年２月１７日を皮切りに博多港・長崎港・鹿児島港・別府港などへ寄港しています。
船社九州総代理店として本船の入出港、乗員・乗客の入出国、その他、諸手続きを行います。

*イタリア客船社、「コスタ　ビクトリア」号の寄港が決定され、２０１２年５月２０日から１０月３０日までの間、博多港・鹿児島港・細島港へ計４５寄港します。
船社九州総代理店として本船の入出港、乗員・乗客の入出国、その他、諸手続きを行います。

2011年7月11日当社曳船“とよら丸”が、苅田町長（写真：前列左から２人目）の港内巡視（苅田港本港地区・南港地区、北九州空港付近）に協力を行いました。

苅田町は、自動車工場・セメント工場等の大規模な工場と、火力発電所がある産業地区です。苅田港は、それらの原料の輸入・完成品の輸出の為、大型の貨物船（セメント船・石炭船・木材船）・自動車船等多種多様な内航船・外航船が年間約１万隻入出港している、九州地区でも大きな港です。

当社は苅田港に常駐曳船を配備し、本船の安全な入出港作業の為、安全第一をモットーに日々曳船作業に従事しております。

2011年7月12日掲載

帰国時の車や家具・生活用品など多くの身の回り品を輸送する一貫のお手続きをさせて頂きます。

※20フィートコンテナ内寸　Ｌ：591cm / W：234cm / H：238cm
※規制により持ち帰れない物があります。
※事前にご用意して頂く書類があります。

まずはお気軽にメール・お電話でご相談をお願いします。

【引越し担当者】